SIMANTO１１４残日録 515：原発はこうして建てられた…伊方原発の 30年（９）

515：原発はこうして建てられた…伊方原発の 30年（９）

2010/10/26(火)

Ⅱ．安全協定無視の三号炉増設

８人を逮捕したのは警察か海上保安部か

核燃料搬入阻止闘争

　初めて伊方原発に核燃料が搬入されて４年経った１９８０年４月２４日、８回目の核燃料搬入が行われた。
　この時も、最初の搬入時と同じく陸海で、住民の激しい搬入阻止が繰り広げられた。陸上は当時の社会党員をはじめ愛媛地評傘下の労働者、それに伊方原発八西連絡協議会員ら約１００人、海上には漁船２２隻が原発を取り囲んだ。

　この時も３２体の新燃料は、１回目の時と同じく東海村の三菱原子燃料東海製作所からトラック８台に積み込まれ、陸路で山口県徳山市の下松葉港まで運ばれた。

　核燃料は、港で山口県評の労働組合員２００人の抗議の声を浴びながら徳山海陸運送のチャーター船、能登丸（１６４６トン）に積み込まれ午前９時４５分、伊方原発へ向かって出港した。

　能登丸は第六海上保安部の消防船やモーターボートを含めた警備、巡視船１８隻、陸上では愛媛県警の機動隊１２０人、さらには空からヘリコプター２機、飛行機１機に守られていた。

　９月２５日付けの愛媛新聞は次のように報じている。

　「能登丸はタグボートに伴走されて午後１時半ごろ伊方原発沖６００メートルにさしかかったところで、伊方原発反対三崎町民会議、磯津公害問題若人研究会などから出た漁船２３隻の激しい進路妨害に遭って立往生した。約１時間後にやっと伊方発電所専用岸壁に向かって移動し接岸を試みた。
　そのさい能登丸と岸壁の間に、磯津公害問題若人研究会の会員８人が分乗した漁船２隻が割り込んで接岸阻止を図り、これを排除しようとする海上保安部のモーターボートと小競り合いを繰り広げ、同会員がモーターボートに乗り移ったり、棒でボートをたたいたりした。このため、警備側から検挙の警告が出たが、抵抗をやめなかったため、海上保安部は午後３時１５分、８人を公務執行妨害で現行犯逮捕した。
　この間に能登丸は接岸し、新燃料３２体の積みおろし作業を行って午後５五時２２分一号機補助建屋内の収納庫に運び込んだ」

　後で詳しく触れるが、この時反対住民を逮捕したのは海上保安部ではない。新聞は警察発表を鵜呑みのまま報じたが、逮捕したのは八幡浜警察署の刑事である。海上保安部は、原発沖での騒動では逮捕の意思はなかった。
　ここで、「八人を逮捕した」と新聞報道された後の経過を、当時現場に来て海上の姿をつぶさに記録していた「埼玉・伊方訴訟を支える会」の会員が、『会報』第１０号に報じた記録を見ておきたい。

＊＊＊＊＊＊

２４日▲午後５時２２分、燃料搬入終了。
　　　▲午１０時すぎ松山海上保安部に８人が不当連行される。支援部隊が駆けつけ、抗議のシュプレヒコール。
２５日▲八西連絡協の矢野浜吉事務局長ら第６海上保安部松山支部へ８人の即時釈放を要求。
２６日▲海上保安部、８人を松山地検へ送検。
２７日▲松山地検、８人を処分保留のまま釈放。　
５月
　１日▲八西協の代表４人、八幡浜警察署へ、連日の不当弾圧に対する抗議を行う。
　５日▲愛媛新聞が３号炉建設をスッパ抜き報道。
　　　　　　　　　　　

＊＊＊＊＊＊

　核燃料搬入から三号炉建設計画が明らかにされた流れを見ていくと、逮捕は三号炉建設計画をスムーズに行うために仕組まれた反対住民潰しだった、と読み取れる。この疑いは、警察の逮捕行動と、その後の反対住民への対応をつぶさに拾っていくと浮かび上がってくる。

デッチあげ逮捕劇

　釈放直後の8人の証言によると、海上保安部、愛媛県警の８人逮捕には数々の疑問が浮かび上がっている。まず、逮捕場面だ。逮捕されたのは「豊丸」に乗っていた５人と、「大潮丸」に乗っていた３人だが、逮捕劇の幕を切ったのは「豊丸」に乗り込んできた八幡浜警察署の坂本刑事である。念押しするが、新聞報道のような海上保安部ではない。

　坂本刑事は、阻止行動をした後、すでに能登丸から離れて２００～３００メートル沖合いに出ていた漁船「豊丸」を、警備のモーターポートで追いかけてきた。警備のボートを「豊丸」の左舷に横づけすると、船に飛び乗ってきた。そして左舷側に居た１人の左腕を掴んで、「八幡浜警察署の坂本だ。３時１５分、逮捕する」と叫んだ。しかし、このとき坂本刑事は逮捕容疑は告げていない。また、海上での操船行為に警察に逮捕権があるのか、との疑問も出てくる。

　その時、船長の漁師が「船の上では逮捕させん。陸に上がって話をつけよう「逮捕容疑はなんだ！」と叫び、他の３人も一緒になって「逮捕するのなら我々全員も逮捕しろぅ」と口々に抗議。坂本刑事は「わしにはわからん。上からの命令だ」と答えたのみである。

　こうしたやりとりをしている時に、巡視船「伊吹」が「豊丸」の右舷に着けてきた。５人は話し合うために巡視船に上げられた。
　しかし、５人はその後２時間ほども何も告げられず船上に.放置.されたままとなった。この間、誰一人逮捕容疑も言われず、手錠もかけられなかった。

　「大潮丸」の３人も同じころ海上保安部の巡視船に停止命令を受け、２隻の巡視船に挟み込まれるようにされて束縛された。
　３人は巡視船に乗せられた後、船内に入れられてすぐ手錠をかけられた。ところが、手錠が２個しかなく１人はかけられなかった。しかし、逮捕容疑は告げられていない。

　８人全員が巡視船「伊吹」に乗せられたのは、午後３時半から４時の間である。しかし、調べが始まったのは２時間半後から３時間後の午後６時半ごろからである。
身柄を拘束されてから調べを受けるまでの２時間半から３時間、８人は海上保安部と県警に不法監禁状態にされていたのだ。

　問題は、８人を船室に監禁したまま、海上保安部と愛媛県警は何をしていたのかだ。保安部と警察は、８人の身柄を巡って論議していた。
　「豊丸」に乗っていた５人の証言だと、巡視船に乗せられて２時間ほど.放置.されていた時、坂本刑事と中野と名乗る刑事が時々顔を見せて、「今、うちの幹部と保安部の幹部が話し合っている。もう少し待て」と語っている。

　推測だが、「海上での逮捕劇」は事前に海上保安部に伝えられていなく、保安部にとっては、突然、突きつけられたストーリーだった。この警察独断の海上逮捕劇に「海上の治安を守ることが職務」である海上保安部が面子を潰された形となったことから保安部が、警察主導で８人の身柄を束縛、処分することに抵抗したと見られる。

　現に、８人の事情聴取は、県警と海上保安部の幹部たちの話合いが終わった後に始まっている。それも、最初に逮捕の声をあげた警察ではなく、海上保安部員によって行われている。
　そして、県警と海上保安部の幹部たちの話合いがつくまでの２時間半から３時間、巡視船「伊吹」は、エンジンを停止して瀬戸内海を漂流していた。

　「巡視船なら１時間もかからない」とされた伊方原発沖から、松山市の三津港に「伊吹」が到着したのは午後９時を過ぎていた。つまり、午後３時半に伊方原発沖で逮捕された８人が、松山の.陸に上がった.のは約５時間半後である。この時に、５人にも手錠がかけられ、海上保安部に連行された。

　その後、保安部で別々の部屋に入れられ、ここでも２時間ほど放置された後、やっと検事調べが始まった。すべての調べが終わったのは、深夜の２時半ごろだった。

　この経緯を見れば、逮捕劇がいかにデッチあげられたものであったか、明らかである。事件がデッチ上げであることを語るもう一つの証がある。犯罪事実である。

以下、（１０）へ続く・・・

2010.10.26(Tue)07:00 | 伊方原発の 30年 | コメント : 0 | トラックバック : 1

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2011.02.03(Thu)11:32 | 政治

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